Von ALBRECHT WILKE
Früher war alles besser, auch im PS-Blog: ein autofanatisches Publikum mit einer besonderen Vorliebe für starke und schnelle Wagen: meist PKW, manchmal LKW – aber immer V8-Motoren oder andere brachiale Aggregate.
Heute herrscht – egal, was für ein Fahrzeug vorgestellt wird – oft gähnende Leere im Forum. Ganz gleich, ob Ford Mustang oder Tatra T815-7: Der Großteil der Leser streitet lieber über Tempolimits und gegenseitige Rücksichtnahme im Straßenverkehr als über V8-Motoren.
Ich würde bei solchen typisch deutschen Diskussionen ja gern mitstreiten – wenn ich nicht jedes Mal dabei einschliefe! Auch soll man als Journalist sein Publikum nicht beschimpfen (Fast komme ich mir vor wie Gernot Hassknecht von der Heute-Show…). Aber könnt ihr vielleicht mal aufhören, euch um so einen langweiligen Krempel zu kümmern, und euch wieder den wichtigen Dingen des Lebens zuwenden?! V8-Motoren und so?! Wo sind die Leser wie Andi Schubert („Alles unter acht Zylindern ist asozial.“)? Zugegebenermaßen eine subtile Kritik zwischen den Zeilen, aber ein klares Bekenntnis zu den Themen, die die Welt bedeuten. Statt dessen allenthalben ein Heulen und Zähneklappern wegen Rasern auf der Überholspur und Nicht-Rechtzeitig-Blinkern im Kreisverkehr („die mit 90 kmh Fahrspurwechselnden ohne Blinker. Der Begriff Doppelblick ist diesen sowieso nicht bekannt.“).
Es scheint, als diente die StVO mittlerweile als Ersatz für die Bibel in der Autofahrernation Deutschland – so heftig und leidenschaftlich wird um ihre Auslegung gestritten („Ihre Logik, dass bei zu geringer Geschwindigkeit (100 km/h) eine erhöhte Unfallgefahr wegen „Einschlafen“ besteht, entspricht eher Ihrer subjektiven Einschätzung. Wenn das so zutreffen sollte: Ich würde Ihnen in diesem Fall eine MPU empfehlen. Freiwillig.“). Als Instrument für die Durchsetzung der vermeintlich einzig wahren Interpretation der Bibel wurde von der Kirche bekanntlich die Inquisition ins Leben gerufen. Vielleicht fühlt sich ja der eine oder andere Forumskommentator zu Ähnlichem im Straßenverkehr berufen…
Nichtsdestotrotz will man gern fragen: Ja, geht‘s noch?! Um wie viel irrelevanter können die Probleme denn noch werden?! Allein wegen dieser ständigen Öko-Debatte mussten Bellberg und Broder für die PS-Welt jetzt schon Kleinwagen aus Asien in einem Vergleichstest fahren. Dagegen wirken Anker und ich in G-Klasse und Unimog wie die Vorboten der Schadstoff-Hölle. Denkt ihr vielleicht auch mal an uns? Einen Autojournalisten Kleinwagen fahren zu lassen, ist wie den Papst und den Patriarchen zu einer Debatte über Frauenrechte zu drängen: Zwar tun sie es zähneknirschend, aber sie mögen es halt einfach nicht.
Also, (jetzt vielleicht nicht mehr ganz so) geneigte Leser: Wenn ihr euch das nächste Mal öffentlich äußern wollt, dann lasst euch gefälligst wieder zu den wichtigen Dingen des Lebens aus. V8-Motoren und so.
Der Beitrag Früher war mehr Lametta erschien zuerst auf PS.