Von ALBRECHT WILKE
Haben Sie schon mal von der Landrover Experience Tour gehört? Oder von der G4 Challenge? Oder der Camel Trophy? „Natürlich!“, werden Sie antworten, „das ist ja so, wie wenn man einen Katholiken fragt, ob er schon mal von einer Pilgerfahrt gehört hat.“ – Im Prinzip ja. In beiden Fällen suchen Menschen freiwillig nach Selbstkasteiung und tragen nach deren Durchführung ein seliges Lächeln auf den Lippen.
Nur ist die Pilgerfahrt von Landrover mit dem diesmaligen Zielland Peru – oder genauer: die Vorauswahl dafür – wesentlich freudbetonter: Von tausenden Bewerbern aus über einem dutzend Ländern werden eine Hand voll Teilnehmer für jedes Land ermittelt, welche die dabei zu meisternden Prüfungen am besten bewerkstelligen. Diese Prüfungen sind sehr breit gefächert, drehen sich jedoch alle um die Themen Auto und Rallye. Und um darüber nicht nur so theoretisch zu schwadronieren, habe ich selbst daran teilgenommen: in einem Qualifikationscamp im Offroadpark Langenaltheim.
Als erste Prüfung steht ein Orientierungslauf mit GPS-Gerät an: ein paar hundert Meter durch den Wald hetzen und dabei eine versteckte Tafel finden, dann eine darauf gestellte Kopfrechenaufgabe lösen und schließlich wieder zurück rasen. Zum Glück hat die WELT nicht Bellberg hierher geschickt… Ich, fit wie Usain Bolt, schieße gleich am Ziel vorbei und muss deshalb wieder zurücklaufen. Jetzt die Kopfrechenaufgabe lösen… – ist das anstrengend! Nun aber nichts wie los ins Ziel! Insgesamt lande ich knapp hinter einem walkenden Greis, der zeitgleich mit mir gestartet ist. Naja, vielleicht wäre Bellberg doch die bessere Wahl gewesen…
Als zweite Prüfung ist ein Trial zu absolvieren: mit einem Geländewagen im Slalom durch einen Parcours fahren und dabei mit angeklappten Außenspiegeln an Schnüren hängende Tennisbälle treffen. Auf Zeit. Und zwar genau zwischen 1:30min. und 2:30min. Nichts leichter als das… Wie jeder Mann sehe ich mich in aller Bescheidenheit als Halbgott am Lenkrad und durchfahre den Parcours mit sportlichem Tempo. Selbstverständlich einhändig. Danach schaue ich stolz wie Bolle auf meine Rundenzeit und müde lächelnd auf den nächsten Teilnehmer – oder vielmehr: die nächste Teilnehmerin. Eine Frau. Naja, wenn das Fahrzeug mal heil bleibt… Allerdings fällt mir beim Blick auf ihre Rundenzeit glatt die Kinnlade herunter: besser als meine! Wie peinlich!
Schnell wechsle ich zur nächsten Prüfung: ein Fragebogen über so ziemlich alles, was mit den Themen Auto und Rallye zusammenhängt, und natürlich über das diesmalige Zielland Peru. Vielleicht kann ich ja hier mit meinem großen Halbwissen glänzen… Hm, schwierig: so viele Fremdwörter und Kopfrechenaufgaben! Die beste Route durch ein Gebirge ermitteln? Keine Ahnung – das erledigt sonst immer mein Navi!
Mittlerweile von meinem anfänglichen Höhenflug abgestürzt, hoffe ich wenigstens in der letzten Prüfung auf ein Erfolgserlebnis: ein Puzzle. Natürlich wieder auf Zeit. Das sollte machbar sein. Wie, so viele Teile? Uff, wo am besten anfangen? Warum geht so etwas eigentlich bei meinen Kindern viel schneller? Doch irgendwann schaffe auch ich die Aufgabe und trete einigermaßen erhobenen Hauptes von der Bühne ab. Bei der Hand voll Teilnehmer für Deutschland in Peru 2017 werde ich nach dieser Performance wohl nicht dabei sein. Aber Spaß gemacht hat es – jedem einzelnen der vielen großen Kinder hier.
Der Beitrag Peru! Peru! Wir fahren nach Peru! Die Landrover Experience Tour Peru 2017. erschien zuerst auf PS.